Nouvelles du marché Nouvelles sanctions influençant le prix du pétrole
À l'ouverture des marchés, le Brent et le pétrole brut Nymex enregistrent des gains, poursuivant ainsi la tendance positive de la veille.
La raison en est de nouvelles sanctions de l'UE contre la Russie, tandis que les États-Unis ont également pris des mesures supplémentaires contre l'Iran. L'UE a imposé des sanctions contre les ports russes qui exportent des quantités significatives de pétrole brut. Ces nouvelles mesures de l'UE incluent des sanctions contre 48 individus et 35 organisations responsables d'actes qui compromettent ou menacent l'intégrité territoriale, la souveraineté et l'indépendance de l'Ukraine. Aux États-Unis, le département du Trésor a imposé des sanctions contre les terminaux pétroliers iraniens (IOTC) et quatre de leurs dirigeants. Cette entreprise basée en Iran gère les terminaux pétroliers de l'île de Kharg et le North Oil Terminal, qui sont conjointement responsables des exportations de pétrole du pays.
De plus, les États-Unis prévoient d'imposer des frais pour les navires construits en Chine, ainsi que pour les opérateurs et compagnies maritimes chinois. Un plan du bureau du représentant américain au commerce prévoit des frais de 500 000 à 1,5 million de dollars par escale, en fonction de la proportion de navires construits en Chine dans la flotte d'un opérateur. De plus, une taxe de 1 million de dollars sera imposée si plus de 25 % de la flotte d'un opérateur est composée de navires construits en Chine. Compte tenu du changement de gouvernement en Syrie, l'UE a suspendu une série de sanctions contre le pays, y compris des restrictions dans les secteurs de l'énergie, des banques, des transports et de la reconstruction. Dans le secteur de l'énergie, des mesures ont été suspendues, notamment dans les domaines du pétrole, du gaz et de l'électricité. La levée immédiate de ces restrictions pourrait augmenter le flux de pétrole vers la Syrie, car le pays a du mal à s'approvisionner en carburant à travers ses premiers appels d'offres d'importation depuis l'éviction de Bachar al-Assad.
De plus, les États-Unis prévoient d'imposer des frais pour les navires construits en Chine, ainsi que pour les opérateurs et compagnies maritimes chinois. Un plan du bureau du représentant américain au commerce prévoit des frais de 500 000 à 1,5 million de dollars par escale, en fonction de la proportion de navires construits en Chine dans la flotte d'un opérateur. De plus, une taxe de 1 million de dollars sera imposée si plus de 25 % de la flotte d'un opérateur est composée de navires construits en Chine. Compte tenu du changement de gouvernement en Syrie, l'UE a suspendu une série de sanctions contre le pays, y compris des restrictions dans les secteurs de l'énergie, des banques, des transports et de la reconstruction. Dans le secteur de l'énergie, des mesures ont été suspendues, notamment dans les domaines du pétrole, du gaz et de l'électricité. La levée immédiate de ces restrictions pourrait augmenter le flux de pétrole vers la Syrie, car le pays a du mal à s'approvisionner en carburant à travers ses premiers appels d'offres d'importation depuis l'éviction de Bachar al-Assad.