Marktnews  Im frühen Handel zeigen Brent und Nymex Rohöl einen leichten Preisrückgang.

Der Grund dafür sind Anzeichen einer nachlassenden Nachfrage aus China.
Der Grund dafür sind Anzeichen einer nachlassenden Nachfrage aus China. Chinesische staatliche Raffinerien haben ihre Spotkäufe von Rohöl im Zeitraum Oktober bis November 2024 aufgrund niedrigerer Raffineriemargen reduziert, während hauptsächlich Lieferungen für Januar und Februar gehandelt wurden. Die US-Sanktionen gegen Russland und den Iran störten ebenfalls die Exporte nach China, doch nach einer Pause im Februar setzte sich der Handel und die Zuflüsse fort. Trotz eines Drohnenangriffs im letzten Monat gibt es bisher keine Hinweise auf eine Verringerung der Rohölströme über die Route des Caspian Pipeline Consortium (CPC), obwohl Russland das Gegenteil behauptet. Händler berichten, dass es keine Änderungen bei den Verladungen im März gab und die Lieferungen im Februar dem geplanten Zeitplan entsprachen. Gleichzeitig erklärte US-Präsident Donald Trump am 7. März, dass er einen Brief an den obersten iranischen Führer Ayatollah Ali Khamenei gesendet habe, um die Spannungen zwischen den USA und dem Iran durch diplomatische Mittel zu entschärfen. „Es gibt zwei Wege, mit dem Iran umzugehen – militärisch oder durch ein Abkommen“, sagte Trump in einem Fernsehinterview. „Ich ziehe ein Abkommen vor, da ich dem Iran keinen Schaden zufügen möchte.“ Die Trump-Regierung ist bestrebt, die US-Strategische Erdölreserve (SPR) vollständig aufzufüllen, was jedoch voraussichtlich mindestens fünf Jahre in Anspruch nehmen würde, erklärte US-Energiesekretär Chris Wright. Trump hat sich das Ziel gesetzt, die SPR komplett zu füllen, die derzeit bei einer Kapazität von 55 Prozent mit 395 Millionen Barrel Rohöl im Speicher steht, jedoch müssen noch detaillierte Pläne für die Auffüllstrategie veröffentlicht werden.

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Stand: 10.3.2025, nächstes Update: 11.3.2025

Die Marktnews beziehen sich auf die Entwicklung der internationalen Rohöl- und Produktnotierungen. Die effektive Preisentwicklung in der Schweiz kann aufgrund von weiteren Einflussfaktoren wie Transportkosten, Rheinfrachten oder Dollarkurs jedoch abweichen. Migrol übernimmt keine Haftung für Vollständigkeit und Richtigkeit der auf dieser Seite publizierten Informationen.