Projet de référence Greencity Zurich Une solution complète et flexible pour un quartier urbain durable

«Greencity» est un quartier durable qui se trouve au sud de Zurich. Des immeubles d’habitation et de bureau dominent aujourd’hui cet ancien site industriel qui poursuit résolument les objectifs de la société à 2000 watts.

Désireux d’appliquer les principes de durabilité à la mobilité, les propriétaires ont décidé d’installer sur le site leur propre infrastructure de recharge pour voitures électriques.
Ils ont retenu la solution complète, pratique et flexible de Migrol Charge pour la réalisation des 42 bornes de recharge (au moment de la rédaction du présent article). Les bornes de recharge ont été installées au mur, sur pied (colonne) ou suspendues au plafond, selon l’emplacement de la place de stationnement.

Le défi: lancement du projet

Le parking souterrain de 313 places de stationnement est géré par un ensemble de sept communautés de propriétaires par étages, des coopératives et des bailleurs. Si aucune partie prenante de cette communauté hétérogène ne s’opposait à la mise en place de bornes de recharge, personne néanmoins ne voulait prendre la direction du projet et fournir une prestation préalable. C’est pourquoi une association a été créée pour porter le projet. Quelque 35 parties intéressées se sont manifestées, à la suite de quoi un appel d’offres public a été lancé pour le projet, le capital réuni et toutes les mesures préparatoires nécessaires prises.

Le choix: une solution pérenne et évolutive

L’association a donné la priorité aux critères de «fiabilité du service» et d’«évolutivité future» dans le cadre de sa recherche minutieuse d’une solution de recharge adaptée. Migrol Charge a su convaincre avec ses bornes de recharge fabriquées en Europe et contrôlées en interne, au même titre qu’avec sa solution de facturation développée par ses soins et conforme aux plus hautes normes de qualité.

L’avantage: un seul et même prestataire

Migrol Charge est l’interlocuteur central de l’association pour tous les aspects, de la planification à l’exploitation de l’infrastructure de recharge en passant par sa réalisation. Il en résulte, pour les habitants du quartier, une intégration harmonieuse dans la gestion, doublée d’une offre de recharge efficace et pérenne.

Feedback de la clientèle

Toutes les communautés de propriétaires ont très bien accueilli la nouvelle infrastructure de recharge, selon Tobias Schweizer, responsable de l’association «Ladeinfrastruktur Manegg», et les retours sont constamment positifs. En procédant à l’installation de base et en choisissant Migrol Charge comme fournisseur, une solution uniforme et évolutive a pu être mise en place, qui dispose de suffisamment de capacités pour raccorder au réseau d’autres bornes de recharge si nécessaire. En outre, le responsable de l’association salue le professionnalisme et l’amabilité de l’équipe Migrol Charge.

 

«Les bornes de recharge fonctionnent parfaitement.»
Tobias Schweizer, responsable de l'association "Ladeinfrastruktur Schweiz"

La facturation: simple et bien pensée

Les usagers enregistrent dans leur compte M-Charge le moyen de paiement de leur choix (carte de crédit, carte de débit, carte de la Poste, Twint ou Migrolcard), et chaque recharge effectuée est directement débitée sur ce moyen de paiement. Finies ainsi les factures traditionnelles. Les usagers ont en permanence une vue sur l’historique de leurs recharges – aussi bien celles effectuées à domicile que celles effectuées à l’extérieur. De plus, chaque recharge génère de précieux points Cumulus. Le compte M-Charge comporte par ailleurs une carte RFID pratique, qui permet de lancer la recharge sans contact, ainsi que l’appli M-Charge, grâce à laquelle les usagers ont tout à l’écran. Quant à la hotline d’assistance de Migrol Charge, elle est joignable en permanence pour toute question ou demande de précision.

Bon à savoir

Quelques cantons ont mis en place des programmes de subvention afin que l’électromobilité reste financièrement abordable pour le grand public. Découvrez dans notre blog quels sont les cantons qui versent un montant unique pour encourager les infrastructures de recharge, à condition que les bornes de recharge disposent d’une connectivité.

Vers l’article du blog Migrol

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